- Guide de VHOLUME : gagnez de la vitesse grâce aux glissades, aux sauts, aux transferts entre murs et aux atterrissages maîtrisés.
- Objectif principal : conserver environ 26–27 unités de vitesse vers l'avant pendant les déplacements standard.
- Parcours débutant : utilisez des sauts-glissades répétés et des courses murales simples avant de tenter les raccourcis avancés.
- Parcours avancé : apprenez la pré-accélération après avoir terminé régulièrement le parcours intermédiaire du circuit en moins de 30 secondes.
- Règle d'entraînement : réduisez les sauts inutiles, car une hauteur excessive peut faire perdre de la distance et du contrôle.
Guide de VHOLUME : comprendre le modèle de déplacement
VHOLUME est une aventure de parkour à la première personne fondée sur l'élan, la planification des parcours et la précision des commandes de mouvement. Les joueurs les plus rapides ne sautent pas simplement aussi souvent que possible. Ils gèrent leur vitesse, leur hauteur, leurs contacts avec les murs et le timing de leurs atterrissages afin que chaque action prépare le transfert suivant.
Le modèle de déplacement de base comporte plusieurs points de référence utiles. La vitesse de marche est d'environ 13 unités, tandis que la glissade augmente le déplacement jusqu'à environ 16 unités. Les sauts ajoutent de l'élan, et des transferts successifs par saut peuvent porter la vitesse de déplacement standard vers 26–27 unités. Les sections en pente descendante ou en chute peuvent produire des vitesses temporaires plus élevées, mais cet élan supplémentaire est difficile à conserver après l'atterrissage.
Points importants de la vidéo :
- Timing de l'escalade murale pour accélérer les déplacements verticaux
- Timing de l'accroupissement permettant d'annuler les dégâts de chute
- Conservation de la vitesse grâce aux glissades, aux sauts et aux transferts entre murs
- Exemples de parcours faciles, intermédiaires et avancés sur le circuit
La distinction la plus importante se situe entre gagner de la vitesse et conserver sa vitesse. Une glissade ou un transfert mural peut augmenter l'élan, mais un mauvais timing de saut peut faire perdre cet avantage. Lorsque votre vitesse est déjà proche de la limite normale de déplacement, enchaîner les sauts peut créer une hauteur inutile et vous envoyer plus loin sur le côté qu'une course directe.
| Action de déplacement | Résultat approximatif | Utilisation principale |
|---|---|---|
| Marcher | 13 unités | Préparation et positionnement contrôlé |
| Glissade | 16 unités | Accélération au sol et transferts à faible hauteur |
| Saut simple | Environ 14 unités depuis la marche | Commencer une chaîne d'élan |
| Saut-glissade | Environ 17 unités depuis la glissade | Construire et conserver la vitesse |
| Déplacement enchaîné standard | Environ 26–27 unités | Déplacement efficace vers l'avant |
| Section descendante ou en chute | Jusqu'à environ 34–43 unités temporairement | Approche rapide avant un atterrissage |
Utilisez la vitesse comme une ressource plutôt que comme un score qui doit augmenter à chaque seconde. Si vous vous déplacez déjà efficacement, une courte course ou un transfert mural peut être préférable à un nouveau saut. Le but est d'atteindre la prochaine surface avec suffisamment d'élan et selon le bon angle.
Gagner de la vitesse
- Commencez par une glissade ou un transfert mural.
- Utilisez le timing des sauts pour ajouter de l'élan.
- Évitez les changements de direction brusques pendant l'accélération.
Conserver la vitesse
- Maintenez le déplacement standard autour de 26–27 unités.
- Ne sautez que lorsque le parcours l'exige.
- Privilégiez les connexions propres d'un mur à l'autre.
Récupérer de la vitesse
- Glissez lorsque votre vitesse au sol est faible.
- Reconstituez votre élan avant un passage difficile.
- Choisissez une trajectoire sûre plutôt que de forcer la hauteur.
Lorsque votre vitesse est déjà proche de la limite normale, il vaut généralement mieux faire moins de sauts. Une hauteur excessive peut réduire la distance vers l'avant et rendre le prochain atterrissage plus difficile à contrôler.
Parcours du circuit : du plus sûr au plus rapide
Le circuit est une zone d'entraînement efficace, car il enseigne les mêmes compétences que celles nécessaires aux courses rapides : sauts-glissades, courses murales, virages contrôlés et nombre de sauts propre à chaque parcours. Commencez par la trajectoire la plus sûre, puis ajoutez de la complexité uniquement lorsque vos déplacements deviennent réguliers.
Sur le parcours débutant, glissez chaque fois que vous touchez le sol si votre vitesse est faible. Dirigez-vous vers le mur, glissez, sautez, puis poursuivez le rythme des sauts-glissades. Les courses murales peuvent ensuite relier une section à la suivante sans nécessiter de pré-accélération avancée.
Le parcours intermédiaire propose deux choix utiles. Une trajectoire utilise le tas de terre, tandis qu'une autre passe par la chaise. Si vous choisissez le tas de terre, sautez dessus au lieu de foncer directement dedans. Une approche directe peut vous laisser sans assez de hauteur pour franchir la section. Le parcours par la chaise exige un saut-glissade jusque sur la chaise, suivi d'un saut immédiat depuis le mur.
| Niveau du parcours | Repère principal | Action recommandée | Risque |
|---|---|---|---|
| Facile | Ouverture du sol vers le mur | Glissez, sautez, puis répétez | Faible |
| Facile | Première section murale | Utilisez des courses murales enchaînées | Faible |
| Intermédiaire | Tas de terre | Sautez sur le tas et continuez vers l'avant | Modéré |
| Intermédiaire | Transfert par la chaise | Effectuez un saut-glissade sur la chaise, puis sautez depuis le mur | Modéré |
| Avancé | Ouverture de pré-accélération | Préparez une approche rapide avant la section chronométrée | Élevé |
Choix du parcours
Choisissez votre trajectoire en fonction de sa régularité, et pas seulement de sa vitesse théorique. Le parcours facile est idéal pour apprendre le rythme de la carte. Le parcours intermédiaire constitue une excellente référence, car il enseigne la reconnaissance des repères sans exiger la technique d'ouverture la plus difficile. Le parcours avancé devient intéressant une fois que vous pouvez terminer régulièrement le parcours intermédiaire et conserver votre vitesse pendant les transferts.
| Repère | Objectif | Erreur courante | Correction |
|---|---|---|---|
| Mur d'ouverture | Créer de l'élan | Sauter à répétition sans direction | Utilisez un rythme de sauts-glissades |
| Tas de terre | Conserver la hauteur vers l'avant | Courir directement contre l'obstacle | Sautez dessus |
| Chaise | Relier deux surfaces | Atterrir sans effectuer de saut-glissade | Faites un saut-glissade sur la chaise |
| Passage entre les piliers | Maintenir l'alignement | Tourner trop tard | Engagez-vous tôt sur la trajectoire du mur |
| Déclencheur du chronomètre | Commencer avec de l'élan | Entrer lentement | Entraînez l'approche séparément |
Le parcours est plus facile à apprendre lorsqu'il est divisé en courts segments. Entraînez l'ouverture jusqu'à pouvoir reproduire la même vitesse et la même hauteur. Isolez ensuite le transfert du tas de terre ou de la chaise. Enfin, reliez les segments en vous concentrant sur la stabilité de l'angle de caméra.
Ne forcez pas le parcours avancé avant de comprendre la trajectoire intermédiaire. Une ouverture plus rapide est utile pour les tentatives de classement, mais elle peut masquer des problèmes fondamentaux de contrôle de la vitesse et d'alignement à l'atterrissage.
Technique de vitesse et de déplacement mural, étape par étape
Les déplacements avancés dans VHOLUME reposent sur de petites décisions concernant les commandes. Les techniques les plus importantes sont l'escalade murale accélérée, l'annulation des dégâts de chute, la pré-accélération et les connexions propres entre les murs. Entraînez chaque mécanique séparément avant de les combiner dans une course chronométrée.
Préparez une approche stable
Commencez par une glissade ou une course contrôlée vers le mur. Gardez votre vue principalement dirigée vers l'avant au lieu de regarder directement la surface. Faire face excessivement au mur peut déclencher une escalade, réduire votre élan ou perturber le rebond prévu.
Utilisez l'escalade murale accélérée
Lorsque votre vitesse commence à descendre vers environ 350 dans le contexte de l'escalade murale, relâchez W, appuyez sur saut, puis maintenez immédiatement W de nouveau. Ce timing permet une escalade plus rapide que le simple fait de sauter dès que l'élan commence à disparaître.
Annulez une chute dangereuse
Pendant un saut ou une chute, accroupissez-vous dans les airs et relâchez la touche d'accroupissement juste avant l'atterrissage. Cette technique peut supprimer les dégâts de chute lors de descentes qui seraient autrement mortelles, vous offrant une autre solution lorsqu'un parcours exige une descente risquée.
Entraînez la préparation de la pré-accélération
Rebondissez depuis le mur d'ouverture, utilisez un bref mouvement de molette de souris pendant le transfert, puis dirigez-vous vers le mur opposé. Sautez depuis celui-ci et utilisez à nouveau la molette pour rester connecté au mur suivant. Ajoutez cette technique une fois que le parcours intermédiaire est maîtrisé.
Reliez les dernières surfaces
Gardez la caméra orientée vers l'avant sans fixer le mur. Utilisez le coyote time pour retarder légèrement un saut lorsque nécessaire, puis rejoignez le mur suivant et glissez immédiatement après l'atterrissage afin de préserver le rythme de la course.
Référence des connexions murales
Une connexion murale ne consiste pas seulement à sauter vers une surface. La direction de votre caméra détermine si vous gagnez de la vitesse, grimpez, rebondissez ou perdez de l'élan. Visez vers l'avant avec un léger ajustement en direction du mur, puis utilisez la commande de saut ou d'accroupissement au bon moment du transfert.
| Technique | Principe de commande | Résultat attendu |
|---|---|---|
| Escalade murale accélérée | Relâcher W, sauter, maintenir W de nouveau | Gagner de la hauteur en perdant moins d'élan |
| Annulation des dégâts de chute | S'accroupir dans les airs, se relever avant l'atterrissage | Réduire ou supprimer les dégâts d'atterrissage |
| Connexion murale | Regarder vers l'avant avec un léger angle vers le mur | Rester proche tout en conservant la vitesse |
| Saut avec coyote time | Retarder le saut après avoir quitté une surface | Prolonger la fenêtre de saut utilisable |
| Glissade à l'atterrissage | Glisser immédiatement après avoir touché le sol | Conserver la vitesse pour la section suivante |
Le coyote time est particulièrement utile lorsqu'un saut semble tardif. Au lieu d'appuyer trop tôt sur saut, laissez le personnage dépasser légèrement le mur et déclenchez le saut pendant la fenêtre de timing restante. Cela peut rendre les connexions difficiles plus indulgentes, mais une angle d'approche régulier reste nécessaire.
Les progrès les plus importants viennent généralement de connexions plus propres, et non d'une vitesse constante des commandes. Si un parcours semble instable, ralentissez et identifiez le mur, l'atterrissage ou l'angle de caméra précis à l'origine de l'échec.
Plan d'entraînement et préparation des courses
Les déplacements de speedrun deviennent plus faciles lorsque l'entraînement a un objectif clair. Une bonne session sépare l'entraînement mécanique des tentatives complètes. Commencez par répéter un mouvement jusqu'à ce que son timing soit familier, puis utilisez de courts segments du parcours pour vérifier que vous pouvez conserver votre élan sous pression.
L'ordre d'entraînement suivant fonctionne bien pour la plupart des joueurs :
Fondations
Entraînez-vous aux glissades, aux sauts et aux courses murales de base sans chronomètre.
Contrôle
Apprenez quand arrêter de sauter et comment maintenir la vitesse dans la plage de 26–27 unités.
Trajectoires
Répétez les parcours facile et intermédiaire du circuit en vous repérant grâce aux points de référence.
Optimisation
Ajoutez la pré-accélération et les connexions murales avancées une fois votre régularité améliorée.
Utilisez le chronomètre comme un indicateur plutôt que comme la seule mesure de vos progrès. Une course plus lente avec des atterrissages propres vous apprendra davantage qu'une tentative rapide réussie par chance. Examinez les endroits où la vitesse diminue, où une hauteur excessive apparaît et quel transfert provoque le plus de réinitialisations.
Checklist d'entraînement au déplacement :
- Maintenir environ 26–27 unités pendant les déplacements standard
- Terminer le parcours facile du circuit sans sauts inutiles
- Franchir régulièrement le tas de terre et les transferts par la chaise
- Entraîner séparément l'escalade murale accélérée et l'annulation des dégâts de chute
- Ajouter la pré-accélération uniquement lorsque le parcours intermédiaire est fiable
| Objectif d'entraînement | Exercice | Indicateur de réussite |
|---|---|---|
| Contrôle de la vitesse | Répéter une courte section d'un mur à l'autre | L'élan reste stable |
| Discipline des sauts | Traverser une section plane avec un minimum de sauts | La distance vers l'avant s'améliore |
| Contrôle des atterrissages | Glisser après chaque contact avec le sol | Le transfert suivant commence sans à-coup |
| Mémorisation du parcours | Annoncer les repères avant de les atteindre | Moins d'erreurs dues à la réaction |
| Timing avancé | Répéter l'ouverture de pré-accélération | Le chronomètre démarre avec un élan important |
Pour garantir une bonne régularité technique, gardez des commandes délibérées. Changer rapidement de direction peut rendre difficile l'identification de la cause d'un échec : timing, position de la caméra ou choix de trajectoire. Lorsque vous testez une nouvelle technique, ne modifiez qu'une seule variable à la fois.
La page Steam officielle de VHOLUME est également utile pour consulter les guides de la communauté, les ressources de cartographie et les discussions actuelles. La communauté Steam du jeu a publié des guides consacrés aux emplacements B-Side, aux paramètres de flou de mouvement et aux secrets cachés du circuit, tandis que les développeurs ont orienté les créateurs de niveaux en herbe vers le canal de cartographie de la communauté.
Séparez l'apprentissage du parcours de la recherche du meilleur temps. Rendez d'abord le mouvement reproductible, puis optimisez le nombre de sauts, les angles des murs et la pré-accélération pour obtenir un meilleur résultat.
Erreurs courantes et FAQ
La plupart des courses échouées sont dues à un petit nombre d'erreurs récurrentes. Les corriger est plus utile que d'ajouter trop tôt des techniques avancées.
| Erreur | Pourquoi elle pénalise | Meilleure réaction |
|---|---|---|
| Sauts à répétition | Ajoutent de la hauteur et réduisent la distance directe | Sautez uniquement lorsque le parcours l'exige |
| Regarder dans le mur | Peut déclencher une escalade ou annuler l'élan | Gardez la vue principalement dirigée vers l'avant |
| Oublier la glissade | Fait perdre l'accélération au sol | Glissez lorsque la vitesse est faible |
| Forcer la pré-accélération trop tôt | Ajoute de la complexité avant la maîtrise des bases | Apprenez d'abord le parcours intermédiaire |
| Négliger le timing d'atterrissage | Interrompt la chaîne de mouvements suivante | Préparez la glissade ou le saut avant le contact |
Une bonne course équilibre vitesse et contrôle. Les sections en chute peuvent fournir une vitesse temporaire bien supérieure à celle des déplacements ordinaires, mais cet élan n'est pas automatiquement utile. Planifiez l'atterrissage avant de vous engager dans la chute et utilisez l'annulation des dégâts de chute lorsque le parcours rend un atterrissage sûr difficile.
Q: Quelle vitesse dois-je viser pendant les déplacements normaux dans VHOLUME ?
Essayez de conserver environ 26–27 unités pendant les déplacements standard vers l'avant. Les sections en chute peuvent atteindre des vitesses temporaires plus élevées, mais ces valeurs sont plus difficiles à conserver après l'atterrissage.
Q: Dois-je sauter continuellement pour aller plus vite ?
Non. Les sauts répétés peuvent créer une hauteur excessive et réduire la distance vers l'avant. Utilisez le minimum de sauts nécessaire pour conserver votre élan et franchir la section suivante.
Q: Quel parcours du circuit les débutants doivent-ils apprendre en premier ?
Commencez par le parcours facile de sauts-glissades et de courses murales. Passez au parcours du tas de terre ou de la chaise lorsque la trajectoire de base devient régulière, puis ajoutez la pré-accélération plus tard.
Q: Comment fonctionne l'annulation des dégâts de chute ?
Accroupissez-vous pendant la chute et relâchez la touche d'accroupissement juste avant de toucher le sol. Entraînez-vous d'abord sur une chute raisonnable afin de vous familiariser avec le timing.
Considérez chaque tentative échouée comme une donnée sur le parcours. Déterminez si le problème venait de la vitesse, de la hauteur, de l'angle de caméra ou du timing de l'atterrissage, puis entraînez cette variable unique avant de recommencer la course complète.